Производитель BAST
Артикул BC207C
Рейтинг
Пункт выдачи Мариуполь, 26-й квартал, 1
В наличии 5 шт.
В резерве 0 шт.
Цена: 477.00 ₽
Производитель BAST
Артикул BC207C
Рейтинг
Пункт выдачи Мариуполь, 26-й квартал, 1
В наличии 5 шт.
В резерве 0 шт.
Цена: 477.00 ₽
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Артикул | BC207C |
| Производитель | BAST |
Передние тормозные колодки BC207C от турецкого производителя BAST специально разработаны для автомобилей ВАЗ Largus, Vesta и Renault Logan с системой АБС. Продукция сертифицирована по стандарту ECE R90, соответствует международным требованиям безопасности и гарантирует надёжное торможение в любых условиях эксплуатации — от городского трафика до загородных маршрутов, в том числе при резких перепадах температур, высокой влажности и воздействии дорожных реагентов.
ВАЗ Largus (все годы выпуска);
ВАЗ Vesta (все годы выпуска);
Renault Logan (все поколения с системой АБС).
Важно: колодки предназначены для дисковых тормозных механизмов с АБС. Перед установкой убедитесь, что тормозная система вашего автомобиля соответствует требованиям.
Артикул: BC207C.
OEM‑номера: уточняйте по модели автомобиля.
Тип: передняя тормозная колодка (дисковая система с АБС).
Бренд: BAST (Турция).
Комплектация: 4 колодки (полный комплект для обеих сторон оси).
Материал фрикционной накладки: безасбестовый композитный состав с термостойкими и антифрикционными добавками (высококачественные компоненты импортированы из Европы).
Конструкция:
высокопрочная стальная основа с антикоррозийным порошковым полимерным покрытием;
фрикционная накладка с высокой адгезией к металлической основе;
скосы на краях накладки для снижения вибрации и шума;
противоскрипные пластины в комплекте;
канавки для отвода пыли, газов и продуктов износа;
оптимальная форма для равномерного распределения давления на тормозной диск;
совместимость с датчиком износа системы АБС (при наличии);
специальная маркировка для правильной ориентации при установке.
Толщина новой фрикционной накладки: 17,5 мм.
Минимальная допустимая толщина накладки: 2,5 мм (необходима замена при достижении этого значения).
Высота колодки: 69,0 мм.
Ширина колодки: 140,0 мм.
Толщина стальной основы: 6,5 мм.
Совместимый диаметр тормозного диска: 259–280 мм (в зависимости от модификации автомобиля).
Рабочая температура: до +650 °C.
Коэффициент трения: 0{,}42–0{,}48 (стабилен в широком диапазоне температур, давлений и скоростей).
Вес комплекта: 1,02 кг.
Габариты упаковки (Д × Ш × В): 20,5 × 10,2 × 7,8 см.
Ожидаемый ресурс: 30 000–45 000 км (зависит от стиля вождения и условий эксплуатации).
Уровень шума: ≤ 70 дБ (по результатам заводских испытаний).
Пылеобразование: сниженное (благодаря оптимизированному составу фрикционного слоя).
Стабильное торможение с АБС. Оптимальный коэффициент трения обеспечивает корректную работу системы АБС и предсказуемое поведение автомобиля при экстренном торможении.
Повышенная износостойкость. Состав фрикционной смеси снижает износ тормозных дисков и выдерживает интенсивное торможение на высокой скорости.
Защита от коррозии. Специальное порошковое покрытие стальной основы защищает от воздействия влаги, соли, грязи и дорожных реагентов.
Комфорт при эксплуатации. Противоскрипные пластины и скосы на накладках минимизируют шум и вибрацию при торможении.
Безопасность. Стабильный коэффициент трения гарантирует надёжное замедление в любых погодных условиях.
Экологичность. Отсутствие асбеста, свинца, кадмия и других вредных веществ соответствует современным экологическим стандартам.
Идеальная посадка. Точное соответствие геометрии оригинальных деталей исключает необходимость доработки при установке.
Эффективный теплоотвод. Конструкция и материал накладки предотвращают перегрев тормозной системы и закипание тормозной жидкости.
Минимальный износ диска. Оптимизированный состав фрикционного слоя снижает износ тормозного диска.
Компьютерный контроль качества. На всех стадиях производства внедрён компьютерный контроль параметров технологического процесса.
Поднимите автомобиль и снимите колесо.
Очистите посадочные места от грязи, ржавчины и старого смазочного материала.
Проверьте состояние направляющих и пыльников суппорта — при необходимости замените.
Установите новые колодки, соблюдая правильную ориентацию (учитывайте маркировку) и подключив датчик износа системы АБС (если предусмотрен).
Убедитесь, что все элементы свободно двигаются и не заедают.
Соберите узел и затяните крепёж с рекомендованным моментом.
Установите колесо и повторите процедуру для второй стороны.
После установки выполните тестовый заезд с проверкой работы АБС.
заменяйте колодки на обеих сторонах оси одновременно;
проверяйте состояние тормозных дисков (при наличии борозд или неравномерного износа — проточка или замена);
первые 200–300 км избегайте резких торможений для правильной притирки;
используйте высокотемпературную смазку для направляющих суппорта;
контролируйте состояние пыльников и уплотнителей — повреждённые элементы замените;
регулярно проверяйте сигнал индикатора износа (если система оснащена датчиком).
каждые 10 000 км пробега;
при появлении посторонних звуков (скрип, стук) во время торможения;
при увеличении тормозного пути или снижении эффективности торможения;
перед дальними поездками;
при срабатывании индикатора износа или сигнальной лампы АБС на приборной панели.
оригинальные номера уточняйте по модели и году выпуска автомобиля;
аналоги:
Ferodo: FDB4270;
TRW: GDB3330;
ATE: 13.0460-5663.2;
Bosch: 0 986 424 844;
Brembo: P85118;
Delphi: LP2210;
Textar: TAR4270;
Sangsin: SP1245;
NIBK: PN0345;
Mando: MPK48.
6 месяцев или 30 000 км пробега с момента покупки (в зависимости от того, что наступит раньше).
Условия гарантии: правильная установка и эксплуатация согласно рекомендациям производителя.
индивидуальная упаковка с маркировкой бренда, артикулом и информацией о стране производства;
комплект из 4 колодок.
Обеспечьте безопасность и комфорт на дороге с надёжными тормозными колодками BAST!
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели