Колодка тормозная передняя для а/м ВАЗ 2121 (к-кт 4шт) BAST

Свойства товара

Описание товара

Тормозная колодка передняя BC205C (BAST, Турция) — для ВАЗ 2121, комплект 4 шт., гарантия 6 месяцев или 30 000 км пробега

Передние тормозные колодки BC205C от турецкого производителя BAST специально разработаны для автомобилей ВАЗ 2121 («Нива»). Продукция сертифицирована по стандарту ECE R90, соответствует международным требованиям безопасности и гарантирует надёжное торможение в любых условиях эксплуатации — от городского трафика до бездорожья, в том числе при резких перепадах температур, высокой влажности и воздействии дорожных реагентов.

Совместимость

• ВАЗ 2121 («Нива», все годы выпуска);

• модификации и рестайлинговые версии на базе ВАЗ 2121.

Важно: колодки предназначены для дисковых тормозных механизмов. Перед установкой убедитесь, что тормозная система вашего автомобиля соответствует требованиям.

Основные характеристики

• Артикул: BC205C.

• OEM‑номер: 2121‑3501090.

• Тип: передняя тормозная колодка (дисковая система).

• Бренд: BAST (Турция).

• Комплектация: 4 колодки (полный комплект для обеих сторон оси) + смазка для суппортов (1 шт.).

• Материал фрикционной накладки: безасбестовый композитный состав с термостойкими и антифрикционными добавками (материалы импортированы из США).

• Конструкция:

  • высокопрочная стальная основа с антикоррозийным порошковым полимерным покрытием;

  • фрикционная накладка с высокой адгезией к металлической основе;

  • скосы на краях накладки для снижения вибрации и шума;

  • противоскрипные пластины в комплекте;

  • канавки для отвода пыли, газов и продуктов износа;

  • оптимальная форма для равномерного распределения давления на тормозной диск;

  • механический индикатор износа для своевременного контроля состояния колодок.

Технические параметры

• Толщина новой фрикционной накладки: 17,0 мм.

• Минимальная допустимая толщина накладки: 2,0 мм (необходима замена при достижении этого значения).

• Высота колодки: 60,0 мм.

• Ширина колодки: 135,0 мм.

• Толщина стальной основы: 6,0 мм.

• Совместимый диаметр тормозного диска: 256 мм.

• Рабочая температура: до +600 °C.

• Коэффициент трения: 0{,}45–0{,}50 (стабилен в широком диапазоне температур, давлений и скоростей).

• Вес комплекта: 0,94 кг.

• Габариты упаковки (Д × Ш × В): 14 × 8 × 7 см.

• Ожидаемый ресурс: 30 000–40 000 км (зависит от стиля вождения и условий эксплуатации, в т. ч. при езде по бездорожью).

• Уровень шума: ≤ 75 дБ (по результатам заводских испытаний).

• Пылеобразование: сниженное (благодаря оптимизированному составу фрикционного слоя).

Ключевые преимущества

1. Стабильное торможение. Высокий коэффициент трения сохраняется даже при холодных дисках и в условиях резких перепадов температур.

2. Повышенная износостойкость. Состав фрикционной смеси снижает износ тормозных дисков и выдерживает интенсивное торможение на высокой скорости и при езде по пересечённой местности.

3. Защита от коррозии. Специальное порошковое покрытие стальной основы защищает от воздействия влаги, соли, грязи и дорожных реагентов.

4. Комфорт при эксплуатации. Противоскрипные пластины и скосы на накладках минимизируют шум и вибрацию при торможении.

5. Безопасность. Стабильный коэффициент трения обеспечивает предсказуемое поведение автомобиля при экстренном торможении.

6. Экологичность. Отсутствие асбеста, свинца, кадмия и других вредных веществ соответствует современным экологическим стандартам.

7. Идеальная посадка. Точное соответствие геометрии оригинальных деталей исключает необходимость доработки при установке.

8. Эффективный теплоотвод. Конструкция и материал накладки предотвращают перегрев тормозной системы и закипание тормозной жидкости.

9. Минимальный износ диска. Оптимизированный состав фрикционного слоя снижает износ тормозного диска.

10. Компьютерный контроль качества. На всех стадиях производства (развеска ингредиентов, изготовление смесей, формование, термообработка) внедрён компьютерный контроль параметров технологического процесса.

Инструкция по установке

1. Поднимите автомобиль и снимите колесо.

2. Очистите посадочные места от грязи, ржавчины и старого смазочного материала.

3. Проверьте состояние направляющих и пыльников суппорта — при необходимости замените.

4. Нанесите смазку из комплекта на направляющие суппорта.

5. Установите новые колодки, соблюдая правильную ориентацию и подключив индикатор износа (если предусмотрен).

6. Убедитесь, что все элементы свободно двигаются и не заедают.

7. Соберите узел и затяните крепёж с рекомендованным моментом.

8. Установите колесо и повторите процедуру для второй стороны.

Важные рекомендации

• заменяйте колодки на обеих сторонах оси одновременно;

• проверяйте состояние тормозных дисков (при наличии борозд или неравномерного износа — проточка или замена);

• первые 200–300 км избегайте резких торможений для правильной притирки;

• используйте высокотемпературную смазку для направляющих суппорта;

• контролируйте состояние пыльников и уплотнителей — повреждённые элементы замените;

• регулярно проверяйте сигнал индикатора износа.

Периодичность проверки

• каждые 10 000 км пробега;

• при появлении посторонних звуков (скрип, стук) во время торможения;

• при увеличении тормозного пути или снижении эффективности торможения;

• перед дальними поездками и выездами на бездорожье;

• при срабатывании индикатора износа.

Альтернативные артикулы

• оригинальные номера: 2121‑3501090, 21210‑3501800‑82, 2123‑3501090;

• аналоги:

  • Ferodo: FDB195;

  • TRW: GDB469;

  • ATE: 13.0460-2966.2;

  • Bosch: 0 986 424 717;

  • Brembo: P85012;

  • Delphi: LP2105;

  • Textar: TAR527;

  • Sangsin: SP1168;

  • NIBK: PN0223;

  • Mando: MPK34.

Гарантия

• 6 месяцев или 30 000 км пробега с момента покупки (в зависимости от того, что наступит раньше).

• Условия гарантии: правильная установка и эксплуатация согласно рекомендациям производителя.

Упаковка

• индивидуальная упаковка с маркировкой бренда, артикулом и информацией о стране производства;

• комплект из 4 колодок + смазка для суппортов.

Обеспечьте безопасность и комфорт на дороге с надёжными тормозными колодками BAST!