Производитель BAST
Артикул BC203C
Рейтинг
Пункт выдачи Мариуполь, 26-й квартал, 1
В наличии 5 шт.
В резерве 0 шт.
Цена: 435.00 ₽
Производитель BAST
Артикул BC203C
Рейтинг
Пункт выдачи Мариуполь, 26-й квартал, 1
В наличии 5 шт.
В резерве 0 шт.
Цена: 435.00 ₽
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Артикул | BC203C |
| Производитель | BAST |
Передние тормозные колодки BC203C от турецкого производителя BAST разработаны специально для автомобилей ВАЗ 2108–15. Продукция соответствует международным стандартам качества и обеспечивает надёжное торможение в любых условиях эксплуатации — от городских поездок до загородных маршрутов, в том числе при резких перепадах температур и высокой влажности.
ВАЗ 2108;
ВАЗ 2109;
ВАЗ 21099;
ВАЗ 2110;
ВАЗ 2111;
ВАЗ 2112;
ВАЗ 2113;
ВАЗ 2114;
ВАЗ 2115.
Важно: колодки предназначены для дисковых тормозных механизмов. Перед установкой убедитесь в соответствии типа тормозной системы вашего автомобиля.
Артикул: BC203C.
OEM‑номер: 2108‑3501090.
Тип: передняя тормозная колодка (дисковая система).
Производитель: BAST (Турция).
Комплектация: 4 колодки (полный комплект для обеих сторон оси).
Материал фрикционной накладки: безасбестовый композитный состав с термостойкими и антифрикционными добавками.
Конструкция:
высокопрочная стальная основа с антикоррозийным порошковым покрытием;
фрикционная накладка с высокой адгезией к металлической основе;
скосы на краях накладки для снижения вибрации и шума;
противоскрипные пластины в комплекте;
канавки для отвода пыли, газов и продуктов износа;
оптимальная форма для равномерного распределения давления на тормозной диск;
механический индикатор износа для своевременного контроля состояния колодок.
Толщина новой фрикционной накладки: 17,0 мм.
Минимальная допустимая толщина накладки: 2,0 мм (необходима замена при достижении этого значения).
Высота колодки: 60,0 мм.
Ширина колодки: 135,0 мм.
Толщина стальной основы: 6,0 мм.
Совместимый диаметр тормозного диска: 256 мм.
Рабочая температура: до +600 °C.
Коэффициент трения: 0{,}45–0{,}50 (стабилен в широком диапазоне температур, давлений и скоростей, выше стандартного диапазона 0{,}33–0{,}35).
Вес комплекта: 0,95 кг.
Габариты упаковки (Д × Ш × В): 13 × 8 × 8 см.
Ожидаемый ресурс: 30 000–40 000 км (зависит от стиля вождения и условий эксплуатации).
Уровень шума: ≤ 75 дБ (по результатам заводских испытаний).
Пылеобразование: сниженное (благодаря оптимизированному составу фрикционного слоя).
Стабильное торможение. Высокий коэффициент трения сохраняется даже при холодных дисках и в условиях резких перепадов температур.
Повышенная износостойкость. Состав фрикционной смеси снижает износ тормозных дисков и выдерживает интенсивное торможение на высокой скорости.
Защита от коррозии. Порошковое покрытие стальной основы устойчиво к воздействию влаги, соли и дорожных реагентов.
Комфорт при эксплуатации. Противоскрипные пластины и скосы на накладках минимизируют шум и вибрацию при торможении.
Безопасность. Стабильный коэффициент трения обеспечивает предсказуемое поведение автомобиля при экстренном торможении.
Экологичность. Отсутствие асбеста и других вредных веществ соответствует современным экологическим стандартам.
Идеальная посадка. Точное соответствие геометрии оригинальных деталей исключает необходимость доработки при установке.
Эффективный теплоотвод. Конструкция и материал накладки предотвращают перегрев тормозной системы и закипание тормозной жидкости.
Минимальный износ диска. Оптимизированный состав фрикционного слоя снижает износ тормозного диска.
Компьютерный контроль качества. На всех стадиях производства внедрён компьютерный контроль параметров технологического процесса (развеска ингредиентов, изготовление смесей, формование, термообработка).
Поднимите автомобиль и снимите колесо.
Очистите посадочные места от грязи, ржавчины и старого смазочного материала.
Проверьте состояние направляющих и пыльников суппорта — при необходимости замените.
Установите новые колодки, соблюдая правильную ориентацию и подключив индикатор износа (если предусмотрен).
Убедитесь, что все элементы свободно двигаются и не заедают.
Соберите узел и затяните крепёж с рекомендованным моментом.
Установите колесо и повторите процедуру для второй стороны.
заменяйте колодки на обеих сторонах оси одновременно;
проверяйте состояние тормозных дисков (при наличии борозд или неравномерного износа — проточка или замена);
первые 200–300 км избегайте резких торможений для правильной притирки;
используйте высокотемпературную смазку для направляющих суппорта;
контролируйте состояние пыльников и уплотнителей — повреждённые элементы замените;
регулярно проверяйте сигнал индикатора износа.
каждые 10 000 км пробега;
при появлении посторонних звуков (скрип, стук) во время торможения;
при увеличении тормозного пути или снижении эффективности торможения;
перед дальними поездками;
при срабатывании индикатора износа.
оригинальные номера: 2108‑3501090, 2108‑3501080‑60;
аналоги:
Ferodo: FDB96;
TRW: GDB469;
ATE: 13.0460-2966.2;
Bosch: 0 986 424 717;
Brembo: P85012;
Delphi: LP2105;
Textar: 571202;
Sangsin: SP1165;
NIBK: PN0223;
Mando: MPK34.
6 месяцев или 30 000 км пробега с момента покупки (в зависимости от того, что наступит раньше).
Условия гарантии: правильная установка и эксплуатация согласно рекомендациям производителя.
индивидуальная упаковка с маркировкой бренда, артикулом и информацией о стране производства;
комплект из 4 колодок с индикатором износа.
Обеспечьте безопасность и комфорт на дороге с надёжными тормозными колодками BAST!
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели