Колодка тормозная задняя для а/м Hyundai Solaris/ KIA Rio III BAST

Кликните на картинку для увеличения

Производитель BAST

Артикул BC231C

Рейтинг

Пункт выдачи Мариуполь, 26-й квартал, 1

В наличии 5 шт.

В резерве 0 шт.

Цена: 459.00

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

Производитель BAST

Артикул BC231C

Рейтинг

Пункт выдачи Мариуполь, 26-й квартал, 1

В наличии 5 шт.

В резерве 0 шт.

Цена: 459.00

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

Свойства товара

Наименование Значение
Артикул BC231C
Производитель BAST

Описание товара

Тормозная колодка задняя BC231C (BAST), производство Турция

Задние тормозные колодки BAST (артикул BC231C) турецкого производства — надёжное и экономичное решение для поддержания эффективности тормозной системы автомобилей Hyundai Solaris и KIA Rio III. Продукция бренда BAST проходит многоступенчатый контроль качества и соответствует международным стандартам безопасности.

Совместимость

Колодки подходят для следующих моделей:

  • Hyundai Solaris (I поколение, годы выпуска: 2010–2017);

  • KIA Rio III (годы выпуска: 2011–2017).

Основные характеристики

  • Артикул: BC231C.

  • Тип: задняя тормозная колодка.

  • Бренд: BAST.

  • Страна производства: Турция.

  • Количество в комплекте: 4 шт. (полный комплект для обеих сторон оси).

  • Материал фрикционной накладки: безасбестовый композитный состав с термостойкими добавками.

  • Конструкция: включает противоскрипные пластины и скосы на краях фрикционной накладки для снижения вибрации и шума.

  • Металлическая основа: высокопрочная стальная пластина с антикоррозийным покрытием.

  • Наличие датчика износа: нет (рекомендуется визуальный контроль состояния колодок).

  • Обработка поверхности: защитное покрытие против коррозии и воздействия дорожных реагентов.

Ключевые преимущества

  1. Точность посадки. Колодки полностью соответствуют геометрии оригинальных деталей, что гарантирует беспроблемную установку без дополнительной доработки.

  2. Стабильность торможения. Фрикционный материал сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур (от −40 °C до +600 °C), обеспечивая надёжное торможение в любых условиях — от городского цикла до динамичной езды на трассе.

  3. Износостойкость. Усиленный состав фрикционной накладки увеличивает срок службы детали, снижая частоту замен и общие затраты на обслуживание.

  4. Комфорт в эксплуатации. Противоскрипные пластины, скосы на накладках и демпфирующие элементы минимизируют шум и вибрацию при торможении, делая поездку более комфортной.

  5. Защита тормозного диска. Состав накладки разработан так, чтобы не вызывать преждевременного износа тормозного диска — это позволяет продлить срок его службы.

  6. Безопасность. Стабильный коэффициент трения (0{,}38–0{,}42) обеспечивает предсказуемое поведение автомобиля при торможении, что особенно важно в экстренных ситуациях.

  7. Экологичность. В составе фрикционного материала отсутствуют вредные компоненты: асбест, свинец, кадмий и другие опасные вещества.

  8. Антикоррозионная защита. Металлические элементы имеют специальное покрытие, защищающее от воздействия влаги, соли и дорожных реагентов — особенно актуально для эксплуатации в условиях российской зимы.

  9. Экономичность. Цена ниже оригинальных аналогов при сохранении высокого уровня надёжности и безопасности.

  10. Контроль качества. Производство в Турции соответствует международным стандартам, каждая партия проходит испытания на соответствие заявленным характеристикам.

Технические параметры

  • Толщина фрикционной накладки (новая): 10,5 мм.

  • Минимальная допустимая толщина накладки: 2 мм (при достижении этого значения требуется замена).

  • Рабочая температура: до +600 °C.

  • Коэффициент трения: 0{,}38–0{,}42 (стабилен в широком диапазоне температур).

  • Вес одной колодки: ~320 г.

  • Габариты одной колодки (Д × Ш × В): 98 × 48 × 14 мм.

  • Уровень шума: ≤ 75 дБ (по результатам заводских испытаний).

Особенности эксплуатации и установки

  • Установка: прямая замена штатных колодок. Монтаж можно выполнить самостоятельно при наличии базовых навыков и инструментов либо в сервисном центре.

  • Рекомендации по замене:

    • заменяйте колодки на обеих сторонах оси одновременно для равномерного распределения тормозных усилий;

    • проверяйте состояние тормозных дисков — при наличии глубоких борозд или неравномерного износа рекомендуется их замена или проточка;

    • после установки новых колодок первые 200–300 км избегайте резких торможений для правильной притирки фрикционного слоя;

    • убедитесь, что направляющие суппорта смазаны и двигаются свободно;

    • проверьте состояние пыльников и уплотнителей — повреждённые элементы замените.

  • Периодичность проверки: осматривайте колодки каждые 10 000 км пробега или при появлении посторонних звуков во время торможения.

Альтернативные артикулы

Для удобства поиска и подбора аналоги:

  • Hyundai/KIA: 58302–1RA30, 58302–4LA00;

  • Sangsin: SP1105;

  • Mando: MPK40;

  • NiBK: PN0587;

  • другие производители: GDB3387, RP2163 и др.


Артикул для заказа: BC231C.
Гарантия: 6 месяцев с момента покупки при условии правильной установки и эксплуатации.
Упаковка: индивидуальная упаковка с маркировкой бренда, артикулом и информацией о стране производства; комплект из 4 колодок.

Обеспечьте безопасность и комфорт на дороге с надёжными тормозными колодками BAST турецкого производства!


Отзывы и оценки

Отзывы и оценки

Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели

Ваш персональный QR-код

Предъявите QR-код в пункте выдачи и получите свой заказ


Код клиента: 0

Заказ можно получить по адресу:
г. Мариуполь, 26-й квартал, 1
Пн-Пт: с 9:00 до 15:00
Тел. 8 800 300-88-64
ПВЗ «АВТОСЕЛС»