Производитель BAST
Артикул BC227C
Рейтинг
Пункт выдачи Мариуполь, 26-й квартал, 1
В наличии 5 шт.
В резерве 0 шт.
Цена: 667.00 ₽
Производитель BAST
Артикул BC227C
Рейтинг
Пункт выдачи Мариуполь, 26-й квартал, 1
В наличии 5 шт.
В резерве 0 шт.
Цена: 667.00 ₽
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Артикул | BC227C |
| Производитель | BAST |
Передние тормозные колодки BC227C от турецкого производителя BAST специально разработаны для автомобилей ВАЗ X‑RAY и Renault Logan II (16‑клапанные двигатели, тормозные диски 140 мм). Продукция сертифицирована по стандарту ECE R90, соответствует международным требованиям безопасности и гарантирует надёжное торможение в любых условиях эксплуатации — от городского трафика до загородных маршрутов, в том числе при резких перепадах температур, высокой влажности и воздействии дорожных реагентов.
ВАЗ X‑RAY (все годы выпуска);
Renault Logan II (поколение 2014 г. и новее, 16‑клапанные двигатели);
автомобили с дисковыми тормозными механизмами и диаметром тормозного диска 140 мм.
Важно: перед установкой убедитесь, что тормозная система вашего автомобиля соответствует указанным параметрам (диаметр диска, тип механизма).
Артикул: BC227C.
OEM‑номера: 410602581R, 7701207066, 6001547619.
Тип: передняя тормозная колодка (дисковая система).
Бренд: BAST (Турция).
Комплектация: 4 колодки (полный комплект для обеих сторон оси) + смазка для суппортов (1 шт.).
Материал фрикционной накладки: безасбестовый композитный состав с термостойкими и антифрикционными добавками (компоненты импортированы из США).
Конструкция:
высокопрочная стальная основа с антикоррозийным порошковым полимерным покрытием;
фрикционная накладка с высокой адгезией к металлической основе;
скосы на краях накладки для снижения вибрации и шума;
противоскрипные пластины в комплекте;
канавки для отвода пыли, газов и продуктов износа;
оптимальная форма для равномерного распределения давления на тормозной диск;
совместимость с датчиком износа (при наличии);
специальная маркировка для правильной ориентации при установке.
Толщина новой фрикционной накладки: 17,0 мм.
Минимальная допустимая толщина накладки: 2,0 мм (необходима замена при достижении этого значения).
Высота колодки: 68,5 мм.
Ширина колодки: 140,0 мм.
Длина колодки: 138,0 мм.
Толщина стальной основы: 6,0 мм.
Совместимый диаметр тормозного диска: 140 мм.
Рабочая температура: до +650 °C.
Коэффициент трения: 0{,}43–0{,}47 (стабилен в широком диапазоне температур, давлений и скоростей).
Вес комплекта: 1,35 кг.
Габариты упаковки (Д × Ш × В): 19,0 × 15,0 × 7,5 см.
Ожидаемый ресурс: 30 000–45 000 км (зависит от стиля вождения и условий эксплуатации).
Уровень шума: ≤ 72 дБ (по результатам заводских испытаний).
Пылеобразование: сниженное (благодаря оптимизированному составу фрикционного слоя).
Стабильное торможение. Высокий коэффициент трения обеспечивает надёжное замедление в любых погодных условиях.
Повышенная износостойкость. Состав фрикционной смеси снижает износ тормозных дисков и выдерживает интенсивное торможение на высокой скорости.
Защита от коррозии. Специальное порошковое покрытие стальной основы защищает от воздействия влаги, соли, грязи и дорожных реагентов.
Комфорт при эксплуатации. Противоскрипные пластины и скосы на накладках минимизируют шум и вибрацию при торможении.
Безопасность. Стабильный коэффициент трения гарантирует предсказуемое поведение автомобиля при экстренном торможении.
Экологичность. Отсутствие асбеста, свинца, кадмия и других вредных веществ соответствует современным экологическим стандартам.
Идеальная посадка. Точное соответствие геометрии оригинальных деталей исключает необходимость доработки при установке.
Эффективный теплоотвод. Конструкция и материал накладки предотвращают перегрев тормозной системы и закипание тормозной жидкости.
Минимальный износ диска. Оптимизированный состав фрикционного слоя снижает износ тормозного диска.
Компьютерный контроль качества. На всех стадиях производства внедрён компьютерный контроль параметров технологического процесса.
Поднимите автомобиль и снимите колесо.
Очистите посадочные места от грязи, ржавчины и старого смазочного материала.
Проверьте состояние направляющих и пыльников суппорта — при необходимости замените.
Нанесите смазку из комплекта на направляющие суппорта.
Установите новые колодки, соблюдая правильную ориентацию (учитывайте маркировку) и подключив датчик износа (если предусмотрен).
Убедитесь, что все элементы свободно двигаются и не заедают.
Соберите узел и затяните крепёж с рекомендованным моментом.
Установите колесо и повторите процедуру для второй стороны.
После установки выполните тестовый заезд с проверкой эффективности торможения.
заменяйте колодки на обеих сторонах оси одновременно;
проверяйте состояние тормозных дисков (при наличии борозд или неравномерного износа — проточка или замена);
первые 200–300 км избегайте резких торможений для правильной притирки;
используйте высокотемпературную смазку для направляющих суппорта;
контролируйте состояние пыльников и уплотнителей — повреждённые элементы замените;
регулярно проверяйте сигнал индикатора износа (если система оснащена датчиком).
каждые 10 000 км пробега;
при появлении посторонних звуков (скрип, стук) во время торможения;
при увеличении тормозного пути или снижении эффективности торможения;
перед дальними поездками;
при срабатывании индикатора износа.
оригинальные номера: 410602581R, 7701207066, 6001547619;
аналоги:
Ferodo: FDB845;
TRW: GDB400;
ATE: 13.0460-5663.2;
Bosch: 0 986 424 844;
Brembo: P85118;
Delphi: LP2210;
Textar: TAR4270;
Sangsin: SP1245;
NIBK: PN0345;
Mando: MPK48.
6 месяцев или 30 000 км пробега с момента покупки (в зависимости от того, что наступит раньше).
Условия гарантии: правильная установка и эксплуатация согласно рекомендациям производителя.
индивидуальная упаковка с маркировкой бренда, артикулом и информацией о стране производства;
комплект из 4 колодок + смазка для суппортов.
Обеспечьте безопасность и комфорт на дороге с надёжными тормозными колодками BAST!
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели