Колодка тормозная передняя для а/м УАЗ 31519 Хантер, 3160 Патриот (к-кт 4 шт) BAST

Свойства товара

Описание товара

Тормозная колодка передняя BC211C для а/м УАЗ 31519 «Хантер», 3160 «Патриот» (комплект 4 шт.) — «BAST» (Турция). Гарантия: 6 месяцев или 30 000 км пробега

Передние тормозные колодки BC211C от турецкого производителя BAST разработаны специально для автомобилей УАЗ 31519 «Хантер» и 3160 «Патриот». Комплект из 4 колодок обеспечивает надёжное и безопасное торможение, сочетая в себе передовые технологии и высокое качество материалов.

Совместимость

• УАЗ 31519 «Хантер» (все годы выпуска);

• УАЗ 3160 «Патриот» (все модификации с соответствующей тормозной системой);

• автомобили с дисковыми тормозными механизмами, совместимыми с данной моделью колодок.

Важно: перед установкой проверьте соответствие тормозной системы вашего автомобиля указанным параметрам.

Основные характеристики

• Артикул: BC211C.

• Бренд: BAST (Турция).

• OEM-номер: 3160-3501090.

• Комплектация: 4 тормозные колодки (полный комплект для передней оси) + смазка для суппортов (в комплекте).

• Материал фрикционной накладки: безасбестовый композитный материал с усиленными термостойкими и антифрикционными добавками.

• Конструкция:

  • высокопрочная стальная основа с антикоррозийным порошковым покрытием;

  • фрикционная накладка с повышенной адгезией к металлической основе;

  • скосы на краях накладки для снижения вибрации и шума;

  • противоскрипные пластины в комплекте;

  • канавки для эффективного отвода пыли и продуктов износа;

  • оптимальная форма для равномерного распределения давления на тормозной диск;

  • совместимость с датчиками износа (при наличии на автомобиле).

Технические параметры

• Толщина новой фрикционной накладки: 12–14 мм (зависит от партии производства).

• Минимальная допустимая толщина накладки: 2 мм (при достижении этого значения требуется замена колодок).

• Размеры колодки (Д × Ш × В): соответствуют стандартам УАЗ 31519/3160 (уточняйте по технической документации).

• Рабочая температура: до +650 °C.

• Коэффициент трения: 0,45–0,50 (стабилен в широком диапазоне температур и скоростей — выше отраслевого стандарта μ=0,33–0,35).

• Вес комплекта: около 3,5–3,8 кг.

• Ожидаемый ресурс: 35 000–60 000 км (зависит от стиля вождения и условий эксплуатации).

• Уровень шума при торможении: ≤ 70 дБ.

• Пылеобразование: минимально возможное благодаря премиальному составу фрикционного слоя.

Ключевые преимущества

1. Высокий коэффициент трения — обеспечивает эффективное торможение в любых погодных условиях, включая экстремальный холод и жару.

2. Сниженный износ тормозных дисков — благодаря особому составу фрикционной смеси.

3. Устойчивость к жёсткому торможению на высокой скорости — колодки сохраняют работоспособность даже при экстремальных нагрузках.

4. Отсутствие скрипа — специальная конструкция и материалы минимизируют шумы при торможении.

5. Работа с холодными дисками — колодки эффективно функционируют даже без предварительного разогрева.

6. Антикоррозийное покрытие — специальное порошковое покрытие защищает стальную основу от коррозии.

7. Сжимаемость на уровне лучших европейских аналогов — гарантирует плотное прилегание к диску.

8. Компьютерный контроль качества — на всех этапах производства (развеска ингредиентов, изготовление смесей, формование, термообработка).

9. Стабильность коэффициента трения — во всём диапазоне рабочих температур, давлений и скоростей.

10. Эффективное торможение и профилактика закипания тормозной жидкости — благодаря многослойной композиции фрикционного материала.

Инструкция по установке

1. Поднимите автомобиль и снимите колёса.

2. Очистите посадочные места от грязи, ржавчины и старого смазочного материала.

3. Проверьте состояние направляющих и пыльников суппорта — при необходимости замените.

4. Нанесите смазку из комплекта на направляющие суппорта.

5. Установите новые колодки, соблюдая правильную ориентацию (учитывайте маркировку).

6. Убедитесь, что все элементы свободно двигаются и не заедают.

7. Соберите узел и затяните крепёж с рекомендованным моментом.

8. Установите колёса и повторите процедуру для второй стороны.

9. После установки выполните тестовый заезд для проверки эффективности торможения.

Важные рекомендации

• заменяйте колодки на обеих сторонах оси одновременно для равномерного торможения;

• проверяйте состояние тормозных дисков (при наличии борозд или неравномерного износа — проточка или замена);

• первые 150–300 км избегайте резких торможений для притирки колодок;

• используйте высокотемпературную смазку для направляющих суппорта;

• контролируйте состояние пыльников и уплотнителей — повреждённые элементы замените;

• регулярно проверяйте сигнал индикатора износа (при наличии).

Периодичность проверки

• каждые 10 000 км пробега;

• при появлении посторонних звуков (скрип, стук) во время торможения;

• при увеличении тормозного пути или снижении эффективности торможения;

• перед дальними поездками.

Гарантия

• 6 месяцев или 30 000 км пробега с момента покупки (в зависимости от того, что наступит раньше).

• Условия гарантии: правильная установка и эксплуатация согласно рекомендациям производителя.

Упаковка

• индивидуальная упаковка с маркировкой бренда, артикулом и информацией о стране производства;

• комплект из 4 колодок + смазка для суппортов.

Обеспечьте безопасность на дороге с надёжными тормозными колодками BAST!