Насос водяной для а/м Renault Duster 2.0 BAST

Свойства товара

Описание товара

Насос водяной для а/м Renault Duster 2.0 л — BAST, артикул BC808039

Высококачественный водяной насос (помпа) от бренда BAST (арт. BC808039) разработан специально для автомобилей Renault Duster с двигателем объёмом 2.0 л. Устройство обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя, предотвращая его перегрев и поддерживая оптимальный температурный режим работы.

Назначение:

Водяной насос — ключевой элемент системы охлаждения двигателя, выполняющий следующие функции:

• создаёт принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости (антифриза) по малому и большому кругу системы охлаждения;

• обеспечивает отвод избыточного тепла от двигателя к радиатору;

• поддерживает оптимальную рабочую температуру двигателя (85–95 °C);

• предотвращает перегрев двигателя при высоких нагрузках и в жаркую погоду;

• способствует равномерному прогреву двигателя в холодное время года;

• взаимодействует с термостатом для регулировки потоков охлаждающей жидкости;

• обеспечивает охлаждение салона через работу отопителя (печки).

Применимость:

• Марка и модель автомобиля: Renault Duster (2010–2021 гг. в.).

• Совместимые двигатели: бензиновый двигатель объёмом 2.0 л (F4R/M4R).

• Место установки: в передней части двигателя, приводится в действие ремнём ГРМ.

• Совместимость: подходит для двигателей указанных моделей с соответствующими параметрами крепления и производительности.

Технические характеристики:

• Артикул: BC808039.

• Производитель: BAST (Турция).

• OEM‑номер: 7701472182.

• Альтернативные артикулы: 45180019SX, HB2160, Z7701472182, LWP0982, 91159773, 2101000Q0K, MW31303112, 7701479043, 31303112, M4831013.

• Тип насоса: центробежный, с механическим приводом.

• Материал корпуса: алюминиевый сплав с многослойным антикоррозийным покрытием.

• Крыльчатка: полимерная с 8 лопастями оптимальной гидродинамической формы — повышает производительность на высоких оборотах, снижает нагрузку на уплотнительный узел, устойчива к кавитации и воздействию антифриза.

• Уплотнение: металлокерамическое двухэлементное уплотнение с низким коэффициентом трения — гарантирует герметичность на весь срок эксплуатации.

• Сальник: полимерно‑керамический композитный материал двойного действия с керамографитовым уплотнением — исключает протечки жидкости и уменьшает трение подвижных частей.

• Подшипник: двурядный шариково‑роликовый с уменьшенными радиальными и осевыми зазорами — не требует смазки, рассчитан на высокие частоты вращения.

• Шкив: высокопрочный композит с металлическим армированием, специальная форма снижает нагрузку центробежной силы на вал.

• Вал насоса: из легированной стали 45Х — высокая прочность и устойчивость к коррозии.

• Прокладка: термостойкий композитный материал — устойчива к высоким температурам и агрессивным жидкостям.

• Контроль качества: 100 % ультразвуковой контроль корпуса и контроль «вылета» крыльчатки.

• Крепление: болтовое, с точным соответствием монтажных отверстий.

• Вес: 0,82 кг.

• Габариты упаковки (Д × Ш × В): 190 × 100 × 100 мм.

• Страна‑изготовитель: Турция.

• Комплектация: 1 насос водяной, 1 прокладка.

• Гарантийный срок: 12 месяцев или 30 тыс. км пробега.

• Сертификация: соответствует требованиям международной системы менеджмента качества ISO 9001 TUV.

Ключевые преимущества:

• Высокая надёжность: компоненты рассчитаны на длительный срок эксплуатации в условиях высоких нагрузок.

• Устойчивость к коррозии: алюминиевый корпус и полимерная крыльчатка защищены многослойным антикоррозийным покрытием.

• Герметичность: металлокерамическое уплотнение и полимерно‑керамический сальник предотвращают утечки охлаждающей жидкости даже при длительной эксплуатации.

• Плавность работы: подшипник обеспечивает низкий уровень шума и вибрации.

• Полная совместимость: конструкция и размеры полностью соответствуют оригиналу.

• Простота установки: не требует доработки или адаптации при монтаже.

• Стабильность производительности: поддерживает оптимальный поток охлаждающей жидкости на всех режимах работы двигателя.

• Защита от кавитации: крыльчатка спроектирована для минимизации кавитационных повреждений.

• Проверка подлинности: на упаковке предусмотрен QR‑код для верификации товара.

Особенности конструкции:

• корпус из алюминиевого сплава с многослойным антикоррозийным покрытием;

• полимерная крыльчатка с 8 лопастями оптимальной гидродинамической формы;

• металлокерамическое уплотнение из двух притёртых элементов;

• двурядный шариково‑роликовый подшипник с увеличенным ресурсом;

• полимерно‑керамический сальник двойного действия с дополнительной герметизацией соединений;

• шкив из композитного материала с металлическим армированием;

• вал из легированной стали 45Х;

• точные посадочные размеры для надёжного крепления;

• устойчивость к высоким температурам (до 130 °C) и агрессивным жидкостям (антифриз, тосол).

Признаки неисправности водяного насоса:

• утечка охлаждающей жидкости из дренажного отверстия или вокруг корпуса насоса;

• посторонние шумы (гул, свист, скрип) со стороны насоса при работе двигателя;

• перегрев двигателя (стрелка температуры уходит в красную зону);

• неравномерный прогрев двигателя;

• снижение эффективности работы отопителя салона;

• видимый люфт шкива насоса;

• следы коррозии или повреждения корпуса насоса;

• появление запаха антифриза в салоне или под капотом;

• образование воздушных пробок в системе охлаждения;

• изменение цвета охлаждающей жидкости из‑за попадания смазки из подшипника.

Рекомендации по замене:

• заменяйте насос при появлении признаков неисправности или при плановой замене ремня ГРМ (рекомендуется менять вместе);

• перед заменой слейте охлаждающую жидкость в чистую ёмкость;

• очистите посадочное место от остатков старой прокладки и загрязнений;

• установите новую прокладку (входит в комплект);

• установите насос, затяните болты с рекомендованным моментом (обычно 8–10 Н·м);

• заполните систему новым антифризом, соблюдая пропорции смешивания;

• удалите воздушные пробки, следуя процедуре прокачки системы охлаждения;

• запустите двигатель, прогрейте до рабочей температуры и проверьте отсутствие утечек;

• долейте антифриз до уровня при необходимости;

• проверьте работу отопителя и показания датчика температуры.

Выбирайте водяной насос BAST (BC808039) — надёжная защита двигателя от перегрева и стабильная работа системы охлаждения вашего Renault Duster!