Фильтр воздушный (элемент) для а/м ГАЗ 31105, 3302 дв. ЕВРО-3 BAST

Свойства товара

Описание товара

Воздушный фильтр (элемент) для а/м ГАЗ 31105, 3302 (дв. ЕВРО‑3) — BAST, артикул BC429FV

Высококачественный воздушный фильтр от бренда BAST (арт. BC429FV) — надёжная защита двигателей автомобилей ГАЗ 31105 («Волга») и ГАЗ 3302 («ГАЗель») с моторами стандарта ЕВРО‑3. Элемент обеспечивает высокоэффективную очистку поступающего в двигатель воздуха, продлевая срок службы силового агрегата и поддерживая его оптимальные рабочие характеристики.

Назначение:
Воздушный фильтр выполняет ключевые функции в системе питания двигателя:

• очищает воздух, поступающий во впускной коллектор, от пыли, песка, насекомых и других загрязнений;

• предотвращает попадание абразивных частиц в цилиндры, защищая поршни и стенки цилиндров от преждевременного износа;

• способствует оптимальному соотношению воздух‑топливо для эффективного сгорания смеси;

• снижает уровень шума воздухозаборной системы;

• помогает поддерживать мощность двигателя и экономичность расхода топлива;

• защищает датчики (в т. ч. ДМРВ) и элементы впускного тракта от засорения;

• обеспечивает соответствие экологическим стандартам ЕВРО‑3 за счёт стабильной работы двигателя.

Применимость:

• Модели автомобилей:

  • ГАЗ 31105 и модификации («Волга»);

  • ГАЗ 3302 и модификации («ГАЗель»).

• Двигатели: соответствующие стандарту ЕВРО‑3 (в т. ч. ЗМЗ‑40522 и аналогичные);

• Место установки: в корпусе воздушного фильтра впускной системы.

Технические характеристики:

• Артикул: BC429FV.

• Производитель: BAST (Турция).

• Тип: воздушный фильтрующий элемент (без корпуса).

• Конструкция: гофрированная штора с рёбрами жёсткости для увеличения полезной площади фильтрации.

• Материал фильтрующего элемента: многослойная микропористая бумага с рифлением и синтетическим предочистителем.

• Высота: 165 мм.

• Внешний диаметр: 240 мм.

• Внутренний диаметр: 85 мм.

• Площадь фильтрации: увеличена за счёт гофрированной структуры.

• Вес: 0,42 кг.

• Габариты упаковки (Д × Ш × В): 250 × 200 × 170 мм.

• Страна‑изготовитель: Турция.

• OEM‑номер: 40522‑1109013.

Ключевые преимущества:

• Высокая эффективность фильтрации: задерживает частицы размером от 5–10 мкм, предотвращая абразивный износ деталей двигателя.

• Увеличенный ресурс: синтетический предочиститель улавливает крупные частицы, продлевая срок службы основного фильтрующего слоя.

• Прочность конструкции: рёбра жёсткости предотвращают деформацию элемента при перепадах давления и вибрациях.

• Герметичность: точная геометрия элемента гарантирует плотное прилегание к корпусу фильтра, исключая попадание неочищенного воздуха.

• Термостойкость: материалы выдерживают рабочие температуры от −40 °C до +120 °C.

• Экономия топлива: чистый воздух в оптимальном количестве способствует эффективному сгоранию топливной смеси.

• Соответствие стандарту ЕВРО‑3: стабильная работа двигателя с соблюдением экологических норм.

• Снижение износа двигателя: эффективная очистка воздуха минимизирует абразивный износ деталей цилиндро‑поршневой группы и впускного тракта.

Особенности конструкции:

• гофрированная структура фильтрующего элемента для максимальной площади фильтрации;

• синтетический слой предочистки для улавливания крупных частиц;

• рёбра жёсткости, предотвращающие деформацию при перепадах давления;

• усиленные торцевые крышки для надёжного крепления в корпусе;

• использование микропористого полиуретана для дополнительной герметизации;

• фиксация шторы с помощью клея горячего расплава для целостности конструкции.

Признаки необходимости замены воздушного фильтра:

• снижение мощности двигателя;

• повышенный расход топлива;

• неровная работа двигателя на холостых оборотах;

• чёрный дым из выхлопной трубы;

• затруднённый запуск двигателя, особенно в холодную погоду;

• появление ошибок датчиков (например, ДМРВ);

• активация индикатора «Check Engine» на приборной панели;

• видимое загрязнение или деформация фильтрующего элемента при визуальном осмотре;

• ухудшение динамики разгона;

• посторонние шумы во впускном тракте.

Рекомендации по замене:

• интервал замены: каждые 10 000–15 000 км пробега или согласно регламенту ТО;

• в условиях повышенной запылённости (грунтовые дороги, пыльные регионы) интервал следует сократить до 5 000–7 000 км;

• при замене проверяйте состояние корпуса воздушного фильтра и уплотнителей — при повреждении замените их;

• после установки нового фильтра убедитесь в герметичности соединений;

• регулярно проверяйте фильтр при эксплуатации в экстремальных условиях (пыль, бездорожье).

Выбирайте воздушный фильтр BAST (BC429FV) — надёжная защита и стабильная работа двигателя вашего ГАЗ в соответствии со стандартом ЕВРО‑3!