Фильтр масляный для а/м HYUNDAI / KIA / MAZDA / MITSUBISHI BAST

Свойства товара

Описание товара

Масляный фильтр для а/м HYUNDAI, KIA, MAZDA, MITSUBISHI — BAST, артикул BC447M

Высококачественный масляный фильтр от бренда BAST (арт. BC447M) разработан для автомобилей марок HYUNDAI, KIA, MAZDA и MITSUBISHI. Изделие обеспечивает надёжную очистку моторного масла от металлических частиц, нагара, сажи и других загрязнений, продлевая срок службы двигателя и поддерживая его оптимальную работу в любых условиях эксплуатации.

Назначение:
Масляный фильтр выполняет ключевые функции в системе смазки двигателя:

• очищает моторное масло от механических примесей (металлической стружки, нагара, сажи, продуктов износа);

• предотвращает попадание загрязнений в масляные каналы и к трущимся деталям;

• защищает двигатель от ускоренного износа;

• способствует поддержанию оптимального давления масла в системе;

• улучшает теплоотвод за счёт чистоты масла;

• продлевает срок службы моторного масла;

• поддерживает стабильную работу двигателя в различных режимах эксплуатации.

Применимость:

• Марки автомобилей: HYUNDAI, KIA, MAZDA, MITSUBISHI;

• Примеры моделей:

  • HYUNDAI: Solaris, Elantra, Accent, ix35, Santa Fe и др.;

  • KIA: Rio, Cerato, Sportage, Optima и др.;

  • MAZDA: 3, 6, CX‑5 и др.;

  • MITSUBISHI: Lancer, Outlander, ASX и др.;

• Двигатели: бензиновые и дизельные двигатели, где предусмотрен данный тип фильтра;

• Место установки: в системе смазки двигателя, на блоке цилиндров.

Технические характеристики:

• Артикул: BC447M.

• Производитель: BAST (Турция).

• Тип: масляный фильтрующий элемент.

• Конструкция: полнопоточный фильтр с перепускным клапаном и антидренажным клапаном.

• Материал фильтрующего элемента: высококачественная синтетическая бумага с пропиткой.

• Корпус: стальной, с антикоррозийным покрытием.

• Уплотнительная прокладка: маслостойкая резина с повышенной эластичностью.

• Перепускной клапан: есть (обеспечивает подачу масла при засорении фильтра или холодном пуске).

• Антидренажный клапан: есть (предотвращает стекание масла в поддон при неработающем двигателе).

• Резьба: M20×1,5.

• Высота: 80 мм.

• Внешний диаметр: 66 мм.

• Давление открытия перепускного клапана: 1–1,5 бар.

• Вес: 0,22 кг.

• Габариты упаковки (Д × Ш × В): 70 × 70 × 85 мм.

• Страна‑изготовитель: Турция.

• OEM‑номер: 26300‑35503.

• Аналоги:

  • W811/80;

  • FO‑003;

  • SP‑934;

  • MAZDA B6Y1‑14‑302A, RFY2‑14‑302;

  • MITSUBISHI MD134953, MD360935.

Ключевые преимущества:

• Высокая эффективность фильтрации: задерживает частицы размером от 10–25 мкм, предотвращая износ двигателя.

• Прочность конструкции: стальной корпус с антикоррозийным покрытием устойчив к коррозии и механическим повреждениям.

• Герметичность: качественная уплотнительная прокладка обеспечивает надёжное уплотнение, исключая утечки масла.

• Надёжность клапанов: перепускной и антидренажный клапаны работают стабильно в широком диапазоне температур.

• Термостойкость: материалы выдерживают рабочие температуры от −40 °C до +150 °C.

• Быстрый старт: антидренажный клапан предотвращает стекание масла, обеспечивая мгновенную подачу смазки при запуске двигателя.

• Защита при холодном пуске: перепускной клапан гарантирует подачу масла даже при загустевшем масле зимой.

• Увеличенный ресурс: синтетический фильтрующий материал с пропиткой обладает высокой грязеёмкостью.

• Универсальность: подходит для широкого спектра популярных моделей HYUNDAI, KIA, MAZDA и MITSUBISHI.

Особенности конструкции:

• полнопоточная схема фильтрации для максимальной эффективности;

• перепускной клапан для защиты двигателя при засорении фильтра;

• антидренажный клапан для предотвращения стекания масла;

• высококачественная уплотнительная прокладка для герметичного соединения;

• стальной корпус с защитным покрытием против коррозии;

• фильтрующий элемент из синтетической бумаги с пропиткой для повышенной грязеёмкости;

• усиленные торцевые крышки для устойчивости к перепадам давления;

• точная геометрия резьбы и уплотнений для идеальной посадки.

Признаки необходимости замены масляного фильтра:

• падение давления масла (загорается индикатор на приборной панели);

• повышенный шум работы двигателя;

• увеличение расхода масла;

• ухудшение динамики автомобиля;

• появление металлической стружки в отработанном масле;

• превышение интервала замены масла и фильтра;

• следы подтекания масла в районе установки фильтра;

• вибрации двигателя на холостых оборотах;

• изменение цвета и консистенции масла (чрезмерное загустение, наличие осадка).

Рекомендации по замене:

• заменяйте масляный фильтр одновременно с заменой моторного масла;

• интервал замены: каждые 10 000–15 000 км пробега или согласно регламенту ТО;

• в тяжёлых условиях эксплуатации (городские пробки, пыльные дороги, частые холодные пуски, работа на высоких оборотах) интервал следует сократить до 7 000–10 000 км;

• перед установкой смажьте уплотнительную прокладку свежим моторным маслом;

• затягивайте фильтр с рекомендованным моментом (обычно 12–16 Н·м);

• после замены запустите двигатель, дайте поработать 1–2 минуты и проверьте отсутствие утечек масла;

• утилизируйте старый фильтр в соответствии с экологическими нормами.

Выбирайте масляный фильтр BAST (BC447M) — надёжная защита и стабильная работа двигателя вашего HYUNDAI, KIA, MAZDA или MITSUBISHI!