Фильтр воздушный (элемент) для а/м ГАЗ A21R23NEXT дв. Cummins ЕВРО-4 BAST

Свойства товара

Описание товара

Воздушный фильтр (элемент) для а/м ГАЗ A21R23 «NEXT» (дв. Cummins, ЕВРО‑4) — BAST, артикул BC431FV

Высококачественный воздушный фильтр от бренда BAST (арт. BC431FV) — надёжная защита двигателей Cummins стандарта ЕВРО‑4, установленных на автомобилях ГАЗ A21R23 «NEXT». Элемент обеспечивает высокоэффективную очистку поступающего в двигатель воздуха, продлевая срок службы силового агрегата и поддерживая его оптимальные рабочие характеристики даже в сложных условиях эксплуатации.

Назначение:
Воздушный фильтр выполняет ключевые функции в системе питания двигателя:

• очищает воздух, поступающий во впускной коллектор, от пыли, песка, насекомых и других загрязнений;

• предотвращает попадание абразивных частиц в цилиндры, защищая поршни, стенки цилиндров и клапаны от преждевременного износа;

• способствует оптимальному соотношению воздух‑топливо для эффективного сгорания смеси;

• снижает уровень шума воздухозаборной системы;

• помогает поддерживать мощность двигателя и экономичность расхода топлива;

• защищает датчики (в т. ч. ДМРВ) и элементы впускного тракта от засорения;

• обеспечивает стабильную работу дизельного двигателя Cummins, чувствительного к качеству очистки воздуха;

• поддерживает соответствие экологическим нормам ЕВРО‑4 за счёт стабильной работы двигателя.

Применимость:

• Модель автомобиля: ГАЗ A21R23 «NEXT» и модификации;

• Двигатель: Cummins стандарта ЕВРО‑4 (в т. ч. ISF 2.8 и аналогичные дизельные агрегаты);

• Место установки: в корпусе воздушного фильтра впускной системы между воздухозаборником и впускным коллектором.

Технические характеристики:

• Артикул: BC431FV.

• Производитель: BAST (Турция).

• Тип: воздушный фильтрующий элемент (без корпуса).

• Конструкция: гофрированная штора с рёбрами жёсткости для увеличения полезной площади фильтрации.

• Материал фильтрующего элемента: многослойная микропористая бумага с рифлением и синтетическим предочистителем.

• Форма: цилиндрическая.

• Высота: 259 мм.

• Внешний диаметр: 237 мм.

• Внутренний диаметр: 123 мм.

• Площадь фильтрации: увеличена за счёт гофрированной структуры.

• Вес: 0,81 кг.

• Габариты упаковки (Д × Ш × В): 260 × 240 × 265 мм.

• Страна‑изготовитель: Турция.

• OEM‑номер: C41R921109010.

• Альтернативные артикулы: GB529, EKO‑01.35, FA‑228, NF‑4960.

Ключевые преимущества:

• Высокая эффективность фильтрации: задерживает частицы размером от 5–10 мкм, предотвращая абразивный износ деталей двигателя.

• Увеличенный ресурс: синтетический предочиститель улавливает крупные частицы, продлевая срок службы основного фильтрующего слоя.

• Прочность конструкции: рёбра жёсткости предотвращают деформацию элемента при перепадах давления и вибрациях.

• Герметичность: точная геометрия элемента гарантирует плотное прилегание к корпусу фильтра, исключая попадание неочищенного воздуха.

• Термостойкость: материалы выдерживают рабочие температуры от −40 °C до +120 °C.

• Экономия топлива: чистый воздух в оптимальном количестве способствует эффективному сгоранию топливной смеси.

• Снижение износа двигателя: эффективная очистка воздуха минимизирует абразивный износ деталей цилиндро‑поршневой группы и впускного тракта.

• Соответствие стандарту ЕВРО‑4: стабильная работа двигателя с соблюдением экологических норм.

• Адаптация к дизельным двигателям: конструкция оптимизирована для работы с турбированными моторами Cummins, требовательными к качеству фильтрации.

Особенности конструкции:

• гофрированная структура фильтрующего элемента для максимальной площади фильтрации;

• синтетический слой предочистки для улавливания крупных частиц;

• рёбра жёсткости, предотвращающие деформацию при перепадах давления;

• усиленные торцевые крышки для надёжного крепления в корпусе;

• использование микропористого полиуретана для дополнительной герметизации;

• фиксация шторы с помощью клея горячего расплава для целостности конструкции;

• наличие пластиковой заглушки для дополнительной защиты при транспортировке и хранении.

Признаки необходимости замены воздушного фильтра:

• снижение мощности двигателя, особенно на высоких оборотах;

• повышенный расход топлива;

• неровная работа двигателя на холостых оборотах;

• чёрный дым из выхлопной трубы (признак неполного сгорания смеси);

• затруднённый запуск двигателя, особенно в холодную погоду;

• появление ошибок датчиков (например, ДМРВ);

• активация индикатора «Check Engine» на приборной панели;

• видимое загрязнение или деформация фильтрующего элемента при визуальном осмотре;

• ухудшение динамики разгона;

• посторонние шумы во впускном тракте;

• снижение эффективности работы турбины (для турбированных двигателей).

Рекомендации по замене:

• интервал замены: каждые 10 000–15 000 км пробега или согласно регламенту ТО;

• в условиях повышенной запылённости (грунтовые дороги, пыльные регионы, строительная техника) интервал следует сократить до 5 000–7 000 км;

• при замене проверяйте состояние корпуса воздушного фильтра и уплотнителей — при повреждении замените их;

• после установки нового фильтра убедитесь в герметичности соединений;

• регулярно проверяйте фильтр при эксплуатации в экстремальных условиях (пыль, бездорожье, работа в карьерах или на стройплощадках).

Выбирайте воздушный фильтр BAST (BC431FV) — надёжная защита и стабильная работа двигателя Cummins на вашем ГАЗ A21R23 «NEXT»!